Матацыкл 3D Мадэлі

Паказаны 1-24 вынікаў 131

3D Мадэлі матацыклаў, такіх як спартыўныя ровары антыкварных гоначных матацыклаў даступныя ў 3ds макс майі LWO OBJ FBX XSI c4d DFX LWS чарцёж.

У 80-х пад уплывам няспыннай папулярнасці аўтаспорту ў моду ўступаюць сечаныя абцякальнікі, з павелічэннем хуткасці шырока выкарыстоўваюцца лёгкія звышцвёрдыя касмічныя рамы і дыскавыя тармазы. Спажывецкія зародыкі эндура ўзнікаюць з мотакросаў, з'яўляюцца квадрацыклы, і скутэр 50-х гадоў адраджаецца ў якасці сучаснага скутэра з пластыкавай падкладкай, літымі коламі і рухавіком з паніжанай кубатуры пры захаванні магутнасці. Расце дыферэнцыяцыя паміж "проста матацыкламі" - "зараджаныя" вулічныя байцы, блізкія да гоначных спартыўных матацыклаў, зручныя масіўныя і не патрабавальныя ідэальныя дарогі, турэры, неа класіка - вылучаюцца варыяцыі на тэму канца 60-х; усе віды ручной працы яшчэ больш мудрагелісты звычай.

1990-я - пачатак 2000-х характарызуюцца ростам тэхналагічнага дасканаласці вядучых брэндаў машын дзякуючы шырокаму ўкараненню кампутараў у праектаванне, матэрыялазнаўства і дызайнерскія работы. З іншага боку, хуткі рост эканомік Кітая і іншых краін Паўднёва-Усходняй Азіі амаль цалкам выцесніў вядомыя фірмы з рынку танных карысных матацыклаў і цалкам забяспечвае самы высокі попыт на лёгкія матацыклы ў краінах, якія развіваюцца. Еўрапейскія вытворцы традыцыйных брэндаў, якія скончыліся, знікаюць альбо паглынаюцца буйнымі; Аўтамабільная прамысловасць былога СССР на мяжы 80-х дасягнула другога месца ў свеце па колькасным аб'ёме вытворчасці, але прадстаўлена архаічнымі мадэлямі, практычна перастае існаваць.

У 2010 г. у Еўропе і ЗША колькасць дробных эксклюзіўных вытворчасцяў расце, у мінулым часам выкарыстоўваючы вядомыя брэнды. Яркай асаблівасцю сучаснасці стала з'яўленне масіўнага электрычнага матацыкла ўсіх класаў - дзякуючы вываду на спажывецкі рынак тэхналогій літый-іённых батарэй, магутных бескантактавых электрарухавікоў і законнай модзе на экалагічныя ідэі. Насыпныя электрацыклы, асабліва невялікіх класаў, шырока вырабляюцца ў Кітаі. У той жа час на азіяцкіх і лацінаамерыканскіх канвеерах да гэтага часу існуюць мадэлі з ICE, якія вядуць радавод з пачатку 60-х гадоў і пакутуюць ад няўстойлівага вырабу.